Oak Ridge National Laboratory изилдөөчүлөрү RidgeAlloy деп аталган жаңы алюминий эритмесин иштеп чыгышты, ал булганган авто калдыктарды транспорт үчүн бышык бөлүктөргө кайра иштетүүгө мүмкүндүк берет, жазат InoZpress. Бул иштелме металл калдыктарын пайдалануу ыкмасын өзгөртүп, өнөр жайда туруктуу өндүрүшкө жаңы кадам болушу мүмкүн.
Алдыдагы жылдары алюминий калдыктарынын көлөмү кескин көбөйөт. Мурда мындай материалдардагы кошулмалар алардын кайра колдонулушуна тоскоолдук кылган. RidgeAlloy бул көйгөйдү чечет — эми сапаты төмөн ломдон да ишенимдүү кузов жана каркас элементтерин чыгарууга болот.
Эмне үчүн кадимки алюминий жарабайт
Көйгөй алюминийди кайра иштетүү учурунда анын темир жана башка металлдар менен булгануусунда. Бул аны өтө морт жана конструкциялык колдонууга ылайыксыз кылат.
«Алюминийди кайра эритип, кыймылдаткыч блоктор сыяктуу структурасыз тетиктерди жасоого болот, бирок ал кузовдук элементтер үчүн жетиштүү бекем болбойт», — дейт лабораториянын жетекчиси Алекс Плотковски.
Мунун айынан көпчүлүк алюминий калдыктары арзан куюмдарга кетип же чет өлкөгө чыгарылат, бул ички рынок үчүн анын баасын төмөндөтөт.
RidgeAlloy кантип жаралган
ORNL командасы миллиондогон эсептөөлөрдүн жардамы менен оптималдуу эритме формуласын тандаган. Натыйжада алюминий, магний, кремний, темир жана марганецтин айкалышы табылып, ал бекемдикти, датка туруштук берүүнү жана ийкемдүүлүктү камсыздайт.
«Биз теориялык идеядан толук масштабдагы сыноого 15 айда жеттик — бул татаал структуралык материал үчүн укмуш ылдамдык», — деп белгилейт жеңил металлдар программасынын директору Аллен Хейнс.
RidgeAlloy колдонулуп, Чикаго жана Мичиганда кайра иштетилген ломдон орточо татаал авто тетиктер куюлган. Натыйжада материалдын жогорку эксплуатациялык сапаттары тастыкталган.
Энергия үнөмдөө жана жаңы мүмкүнчүлүктөр
Кайра эритилген алюминийди колдонуу жаңы металлга салыштырмалуу энергияны 95%га чейин үнөмдөйт. RidgeAlloy автоөнөр жай үчүн өзгөчө пайдалуу, анткени бул көмүр кычкыл газын азайтууга жардам берет.
«RidgeAlloy жакын арада рынокко чыга турган кайра иштетилген алюминийдин чоң көлөмүн кайра баалуу ресурска айландырууга мүмкүнчүлүк берет», — деп баса белгилейт Хейнс.
Жаңы эритме автоунаалардан тышкары машина курууда, авиацияда, энергетикада жана деңиз техникасында колдонулушу мүмкүн. Технология өлкө ичинде жаңы камсыздоо чынжырын түзүүгө өбөлгө жаратат.
2030-жылдарга карата перспектива
Болжол боюнча, 2030-жылдарга карата RidgeAlloy АКШдагы алюминий өндүрүшүнүн жарымын кайра иштетүүгө мүмкүндүк берет. Бул чыгымдарды кыскартат, ички рынокту бекемдейт жана импорттук чийки затка болгон көз карандылыкты азайтат.
Жаңы технология илимий изилдөөлөрдүн өндүрүштү эффективдүү жана экологиялык жактан туруктуу кылууга кандайча салым кошо аларын көрсөтүүдө. RidgeAlloy металлдарды кайра иштетүүнүн жаңы стандарты болушу мүмкүн.
Биз буга чейин жазганыбызды эскертебиз, OpenAI капитализмдин чектерин символдоштуруп, жасалма интеллекттин моралдык сыноосуна айланды.
