24.kg маалымдагандай, Кыргызстанда «Белес» компаниясынын өкүлдөрү жана мамлекеттик органдар ишкерлер Мирбек Аскалиевдин өлкө башчысына ички автоөнөр жайды колдоо боюнча кайрылуусунан кийин жолугушуу өткөрүштү. Жолугушууга Президенттин алдындагы Улуттук инвестициялар агенттигинин жана тиешелүү министрликтердин өкүлдөрү катышты. Тараптар салык жана бажы жеңилдиктерин берүү сыяктуу дем берүү чараларын талкуулашты, жазат InoZpress.
Аскалиевдин айтымында, «Белес» компаниясы мамлекеттик колдоо болгондо автобустарды жана жүк ташуучу унааларды кайра чыгарууга даяр. Ал белгилегендей, жергиликтүү өндүрүшчүлөр үчүн жеңилдиктер түзүлсө, улуттук техника импорттук моделдер менен атаандаша алат.
Колдоо чаралары боюнча сүйлөшүүлөр
Бизнес жана мамлекеттик өкүлдөр жолугушууда автоунаа өндүрүшүн өнүктүрүүгө багытталган бир катар демилгелерди талкуулашты. Алардын ичинде жеңилдетилген насыя берүү, тендердик шарттарды жөнөкөйлөтүү жана салык жүгүн азайтуу сунуштары бар.
Ишкер белгилегендей, мурда кыргыз автобустары тендерлерде баанын жогору болушунан улам утулуп келген. Бирок бирдей шартта ата мекендик техника чет элдик моделдерге тең атаандаш боло алат. Ал ошондой эле завод жүк ташуучу жана атайын техниканы чыгаруу мүмкүнчүлүгүн да караштырып жатканын кошумчалады.
Тендер көйгөйлөрү жана Бишкектин пландары
Аскалиевдин маалыматына ылайык, Бишкек мэриясы 2026-жылы 600гө жакын автобус сатып алууну пландап жатат. «Белес» компаниясы өз сунушун жөнөткөн, бирок жооп али келе элек. Мэрия өкүлдөрү жолугушууга катышпай калгандыктан, макулдашуу процесси татаалдаган.
Ал жергиликтүү өндүрүшчүлөргө артыкчылык берүү маанилүү экенин белгилеп, бул иш орундарын түзүүгө жана салык түшүүлөрүн көбөйтүүгө өбөлгө болорун айтты. Сериялык өндүрүштү кайра ишке киргизүү өлкөнүн өнөр жайы үчүн маанилүү кадам болуп саналат.
Долбоордун тарыхы жана азыркы абалы
«Белес» долбоору үч жыл мурун ишке киргизилген жана биринчи автобус үлгүсү мамлекет башчысына көрсөтүлгөн. 2022-жылы Садыр Жапаров завод чыгарган алгачкы автобусту өзү айдап көргөн. Бул окуя улуттук машина куруу тармагын өнүктүрүүгө үмүт жараткан символ катары кабыл алынган.
2026-жылдын башында долбоор эл аралык стандарттарга ылайыкташтыруу үчүн убактылуу токтотулган. Бирок компания өндүрүштү толугу менен жабуу ниети жок экенин билдирген. Завод жабдууларды жаңыртып, чогултуу сапатын жакшыртуу менен экспортко чыгуу максатын көздөйт.
Өкмөттүн ролу жана тармактын келечеги
Мамлекеттик органдар автоунаа өндүрүшүн колдоого багытталган кошумча чараларды иштеп чыгууда. Алардын арасында жеке инвесторлорду тартуу, өндүрүш базасын жаңылоо жана ички рынокту кеңейтүү демилгелери бар.
Аскалиев системалуу мамиле болсо, Кыргызстан импортко көз каранды болбой турган туруктуу автоөнөр жай түзө аларына ишенимин билдирди. Бул узак мөөнөттүү келечекте улуттук брендинин аброюн көтөрүп, экономикалык көз карандысыздыкты чыңдоого жардам берет.
Биз буга чейин жазганыбызды эскертебиз, ЕБ Кыргызстанга каршы санкция киргизүүнү карап жатат: товарлардын Россияга жетиши боюнча шек бар.
