Бишкек шаардык милициясы электросамокаттарды ижарага берүүнү токтотууну сунуштады. Бул демилге Бишкек шаардык кеңешинин комиссия жыйынында айтылды. Патрулдук милициянын өкүлү Нурланбек Абдиевдин айтымында, коомдук коопсуздукту камсыз кылуу үчүн самокаттар жеке менчикте гана колдонулушу керек. Анын айтымында, арендалык самокаттар жол эрежелерин сактабаган учурлар көп болуп, кырсыктарга себеп болууда.
Бул тууралуу «InoZpress» шилтеме берүү менен билдирди 24.kg
Депутаттар бул сунушту колдоп чыгышты. Айрымдары самокаттар көчөдө туш келди ташталып, жөө жүргүнчүлөргө тоскоол болуп жатканын белгилешти. Бишкек шаарынын транспорт жана жол-транспорттук инфраструктурасын өнүктүрүү департаментинин жетекчи орун басары Алмаз Алымбеков да бул демилгени колдоду. Анын пикиринде, учурдагы эрежелер самокаттарды коопсуз пайдалануу үчүн жетишсиз болуп жатат.
Кырсыктардын көбөйүшү жана көзөмөлдүн жетишсиздиги
Акыркы айларда Кыргызстанда самокаттар жана скутерлер катышкан жол кырсыктары кескин көбөйдү. Ички иштер министрлигинин маалыматына ылайык, көпчүлүк кырсыктар жол эрежелерин сактабаган ижарачылардан улам болуп жатат. Бул көйгөй өзгөчө Бишкектин борбордук көчөлөрүндө курч сезилип, коомчулуктун тынчсыздануусун жаратууда.
7-апрелден тарта Кыргызстанда жеке мобилдүүлүк каражаттарын (СИМ) ижарага берүү тартибин жөнгө салган жаңы эрежелер күчүнө кирди. Бул документ электросамокаттарды ижарага берген ишканалардын жоопкерчилигин, техникалык талаптарды жана колдонуучулардын укуктарын аныктайт. Бирок бул эрежелерди реалдуу турмушта көзөмөлдөө алиге чейин жетиштүү деңгээлде ишке ашпай келет.
Арендалык самокаттарга коюлган техникалык талаптар
Жаңы тартипте самокаттар төмөнкүдөй техникалык элементтер менен камсыздалышы керектиги көрсөтүлгөн: булар коопсуздукту камсыз кылууга багытталган. Бирок практикага караганда, көпчүлүк ижарадагы самокаттар бул талаптарга жооп бербейт. Бул өзгөчө түнкү убакта жана начар аба ырайында кооптуу кырдаалдарды жаратууда.
Тактап айтканда, электросамокаттар каттоо номери, алды-арт жагындагы жарыктар, каптал чагылдырычтар жана ылдамдыкты 25 км/с чейин чектөөчү түзмөктөр менен жабдылышы керек. Эгерде бул элементтер жок болсо, көчөдө жүргөн самокаттар көрүү кыйын болуп, кырсыкка кабылуу мүмкүнчүлүгү жогорулайт.
Шаардык мобилдүүлүк кандай өзгөрүшү мүмкүн
Эгерде милициянын сунушу кабыл алынса, Бишкекте электросамокаттарды ижарага берүү толугу менен токтотулушу мүмкүн. Бул чечим шаардагы кыска аралыктагы кыймылды жеңилдетип келген арендалык кызматтарга чоң сокку болушу мүмкүн. Самокаттар өзгөчө кеңсе кызматкерлери жана жаштар арасында популярдуу болуп, унаа тыгындарын азайтууга жардам берип жаткан.
Мындай тыюу салуу шаардагы коомдук транспортко жүк болуп, жеке унаалардын көбөйүшүнө алып келиши мүмкүн. Бул, өз кезегинде, экологиялык абалга жана шаардык инфраструктурага кошумча кыйынчылыктарды жаратышы мүмкүн. Ошондой эле, айрым райондордо жөө жүрүү убактысы көбөйүшү мүмкүн.
Коомдук пикир жана альтернативалуу сунуштар
Бул сунуш коомдо түрдүү пикирлерди жаратууда. Бир тарабы коопсуздукту жакшыртуу үчүн аренда кызматын токтотуу керек деп эсептесе, экинчиси кызматты жоюунун ордуна көзөмөлдү күчөтүү керек деген ойдо. Адистер арендалык самокаттар үчүн атайын токтотуучу жайларды түзүүнү жана эрежелердин аткарылышын санариптик колдонмолор аркылуу көзөмөлдөөнү сунуштап жатышат.
Ошондой эле, арендодателер менен колдонуучуларга карата жоопкерчиликти күчөтүү, айып пулдардын көлөмүн көбөйтүү жана техникалык стандарттардын талаптарын катаалдаштыруу сунушталууда. Бул чаралар самокат кызматын сактап калууга жана коопсуздукту камсыз кылууга жардам берет деген үмүт бар.
Биз буга чейин жазганыбызды эскертебиз, Кыргызстанда тышкы соода жүгүртүүсү 2025-жылдын аягына чейин 30 миллиард долларга жетиши мүмкүн.
