2025-жылдын биринчи жарым жылдыгында Кыргызстан автоимпортту 19,6% кыскартып, өткөн жылдын ошол эле мезгилине карата төмөндөгөн. Бул маалыматтарды Улуттук статистика комитети сунуштаган. Импорттун төмөндөшүнө карабастан, автоимпорт рыногу өлкөнүн экономикасында маанилүү роль ойноп турат, ал эми болгон өзгөрүүлөр өлкөлөр арасында автоимпорттун структурасынын өзгөрүп жатканын көрсөтөт.
Бул тууралуу «InoZpress» шилтеме берүү менен билдирди Kaktus
2025-жылдын январь-июнь айларында Кыргызстанга жалпы баасы 469,1 млн долларды түзгөн 57 371 жеңил автоунаа киргизилген. Өткөн жылы ошол эле мезгилде 71 408 автоунаа келсе, алардын жалпы баасы 1,1 миллиард доллардан ашкан. Импорттун негизги өлкөлөрү катары 2025-жылы Түштүк Корея, Кытай, Грузия, АКШ жана Россия калыптанган, бул болсо бул өлкөлөр менен соода мамилелеринин туруктуулугун билдирет.
Кыргызстанга автоунааларды импорттоочу өлкөлөр
Кыргызстанга автоунаалардын импорту 2025-жылы өнүккөн автоунаа базарларына ээ өлкөлөрдөн улам кала берүүдө. Түштүк Корея эң ири автоунаа жеткирүүчү болуп, 28 132 автоунааны жеткирип берген, бул жалпы импорттун жарымынан көбүн түзөт. Кытай дагы маанилүү оюнчу болуп калууда, 14 687 автоунаа жеткирип, баалуу жана экономикалык жактан ыңгайлуу үлгүлөргө болгон кызыгуунун өсүп жаткандыгын көрсөтүүдө.
Ошондой эле, Грузия, АКШ жана Россия да айтарлык көп автоунааларды жөнөтүштү. Грузия 2 235 автоунаа менен үчүнчү орунга чыккан, ал эми АКШ жана Россия 4 272 жана 2 406 унаа жөнөтүштү. Бул маалыматтар негизги соода өнөктөштөрү менен байланыштарды сактоо менен бирге, рынокто ар түрдүү моделдердин көбөйүшү боюнча кызыгуунун да өсүп жатканын көрсөтөт.
Автоимпорттун кыскарышынын күтүлгөн кесепеттер
Импорттун кыскарышы автоунаалардын рынокко таасирин тийгизип, сунушту жана керектөөчүлөрдүн көп түрдүү модельдерди тандоо мүмкүнчүлүгүн кыскарат. Мунун натыйжасында автоунаалардын баасы көтөрүлүп, кийинки айларда сатуу өсүшүнүн жайлашы мүмкүн. Бирок дүйнөлүк экономикалардагы өзгөрүүлөр жана башка өлкөлөрдүн автоунаа базарындагы шарттардын өзгөрүүсүн эске алуу менен, импорттун кыскарышынын таасири минималдашып калат.
Бирок дүйнөлүк соода рыногундагы жана автоимпорттун өзгөрүлмөлүү шарттарына байланыштуу болжолдордун экинчи жарым жылдыкка карата таасирлери айкын эмес. Бул кырдаал өзгөрүп жаткандыктан, рынок өз шарттарына ылайык көнүп кетиши мүмкүн.
Биз буга чейин жазганыбызды эскертебиз, Кыргызстан июнь айында алтын экспортун кайра жандантты.
