Interesting Engineering маалымдагандай, Улуу Британиянын Фарнборо шаарында өткөн эл аралык авиасалондо кайрадан келечектүү JetZero Z4 жүргүнчү учагы көрсөтүлдү. Ал канаты менен фюзеляжы бириктирилген конструкцияга (Blended Wing Body) ээ болгон дүйнөдөгү биринчи коммерциялык реактивдүү лайнер болушу керек. (jetzero.aero)
Иштеп чыгуучулар жаңы үлгүнү 2030-жылдардын башында коммерциялык рынокко чыгарууну пландап жатышат. Өзгөчө аэродинамикалык түзүлүшүнүн аркасында учак күйүүчү майдын чыгымын олуттуу кыскарта алат жана ошол эле учурда азыркы аэропорттук инфраструктура менен шайкеш бойдон калат, жазат InoZpress.
JetZero Z4 кандай мүнөздөмөлөргө ээ болот
Долбоор жаңы муундагы орто жана алыскы аралыкка уча турган жүргүнчү учагын түзүүнү карайт.
Үлгүнүн негизги мүнөздөмөлөрү:
- сыйымдуулугу — болжол менен 250 жүргүнчү;
- учуу аралыгы — 5000 деңиз милине чейин (болжол менен 9260 чакырым);
- азыркы коммерциялык авиалайнерлерге салыштырмалуу күйүүчү майдын чыгымын 30–50% кыскартуу;
- канаты менен фюзеляжы бир бүтүн көтөрүүчү бетти түзгөн бириктирилген конструкция;
- коммерциялык пайдаланууга киргизүү 2030-жылдардын башына пландалууда. (jetzero.aero)
Эмне үчүн жаңы конструкция чоң жетишкендик деп эсептелет
Z4 үлгүсүнүн негизги өзгөчөлүгү — салттуу түтүк сымал фюзеляждан баш тартылганында.
Инженерлер мындай схеманын бир катар артыкчылыктарын белгилешет:
- көтөрүүчү күч учактын дээрлик бүтүндөй бетинде пайда болот;
- аэродинамикалык каршылык олуттуу азаят;
- күйүүчү майдын натыйжалуулугу жогорулайт;
- авиакомпаниялардын эксплуатациялык чыгымдары төмөндөйт;
- жүргүнчүлөр салонун кеңирээк кылууга мүмкүнчүлүк түзүлөт;
- жүргүнчүлөрдү отургузуу жана түшүрүү ылдамдайт. (jetzero.aero)
Japan Airlines кандай роль ойнойт
Долбоорго расмий түрдө Japan Airlines жапон авиакомпаниясы кошулду.
Компаниялар бир нече багыт боюнча биргелешип иштөөнү пландаштырууда:
- учактын конструкциясын өркүндөтүү;
- үлгүнү коммерциялык пайдалануунун талаптарына ылайыкташтыруу;
- жер үстүндөгү тейлөө жол-жоболорун иштеп чыгуу;
- азыркы телетраптар жана аэропорт дарбазалары менен шайкештигин баалоо;
- учак пайдаланууга берилгенден кийин техникалык тейлөө, оңдоо жана капиталдык оңдоо системасын түзүү. (jetzero.aero)
Japan Airlines өкүлү бул кызматташтыктын маанисин түшүндүрдү.
«JetZero менен Z4 долбоорунун алкагындагы кызматташтык туруктуу инновацияларга жана 2050-жылга чейин нөлдүк зыяндуу чыгындыларга жетишүү боюнча биздин милдеттенмебизге толук жооп берет. Z4 учагын иштеп чыгууга биздин эксплуатациялык тажрыйбабызды киргизүү менен биз натыйжалуу аба каттамдарынын жаңы дооруна салым кошууну көздөйбүз». (jetzero.aero)
Иштеп чыгуучулардын кандай пландары бар
JetZero компаниясынын башкы директору жана негиздөөчүлөрүнүн бири Том О’Лиринин айтымында, долбоор белгиленген графикке ылайык өнүгүүдө.
Ал жапон авиакомпаниясы менен кызматташуунун келечегине токтолду.
«JetZero компаниясынын Z4 учагын 2030-жылдардын башында рынокко чыгаруу максаты JAL Vision 2035 программасы менен толук шайкеш келет. Japan Airlines экологиялык талаптарды эске алуу менен өзүнүн каттам тармагын өнүктүрүп, ошол эле учурда жүргүнчүлөр үчүн эң жогорку деңгээлдеги ыңгайлуулукту камсыз кылууда». (jetzero.aero)
Иштеп чыгуучулар сыноолор жана сертификация аяктагандан кийин бул учак акыркы ондогон жылдардагы жарандык авиациядагы эң маанилүү технологиялык жетишкендиктердин бири болуп калат деп эсептешет. (aviationweek.com)
Эске салсак, буга чейин Lenovo Lecoo Pro14 ноутбугунун негизги өзгөчөлүктөрү тууралуу жазганбыз.
