24.kg билдиргендей, Бишкек мэриясы коомдук транспорттун тарифтик саясатына өзгөртүүлөрдү киргизүү боюнча долбоор даярдап, анда накталай эмес төлөмгө толук өтүү жана жүргүнчүлөр үчүн акысыз которууларды киргизүү каралган.
Документ буга чейин шаардык кеңештин кароосуна жөнөтүлүп, коомдук талкууга чыгарылган. Жаңы эрежелер депутаттар тарабынан жактырылса, 2026-жылдын 1-июлунан тартып күчүнө кириши мүмкүн, жазат InoZpress.
Жүргүнчүлөрдү кандай өзгөрүүлөр күтөт
Долбоорго ылайык, накталай эмес төлөм жүргүзүлгөн учурда жол киренин баасы өзгөрүүсүз калып, чоң класстагы автобустар менен электробустарда 17 сомду түзөт.
Транспорттук карталардын ээлери үчүн биринчи төлөмдөн кийин 60 мүнөт ичинде чексиз сандагы которууларды колдонуу мүмкүнчүлүгүн киргизүү пландалууда.
Ошол эле учурда кичи жана өзгөчө кичи класстагы автобустарда тариф төлөм ыкмасына карабастан 20 сом деңгээлинде сакталат.
Эмне үчүн бийлик накталай төлөмдөн баш тартууну каалайт
Мэриянын пикиринде, учурдагы накталай төлөм системасы коомдук транспорттун ишинде бир катар көйгөйлөрдү жаратууда.
Негизги себептер төмөнкүлөр:
- айдоочулар акча кабыл алууга жана кайтарым берүүгө алаксып кетишет;
- жүргүнчүлөрдүн түшүп-чыгуу убактысы көбөйөт;
- транспорт аялдамаларда узак убакытка кармалат;
- кошумча тыгындар пайда болот;
- кирешелер ташылган жүргүнчүлөрдүн санына көз каранды бойдон калууда.
Долбоорду иштеп чыккандардын пикиринде, накталай эмес эсептешүүгө өтүү ташуулардын коопсуздугун жогорулатып, каржы агымдарын ачык-айкын кылат.
Кандай жеңилдиктер сакталат
Жеңилдетилген категориядагы жарандар үчүн акысыз жүрүү укугу сакталат.
Тизмеге төмөнкүлөр кирет:
- пенсионерлер;
- майыптыгы бар адамдар;
- жети жашка чейинки балдар;
- майыптыгы бар балдардын жеке ассистенттери;
- кызматтык милдетин аткарып жаткан почта кызматкерлери.
Акысыз жүрүү үчүн негиз катары жекелештирилген транспорттук карта колдонулат.
Долбоорду ишке ашыруу үчүн канча каражат талап кылынат
Мэриянын эсептөөлөрүнө ылайык, жаңы системаны киргизүү үчүн шаардык бюджеттен кошумча 307,2 миллион сом талап кылынат.
Бул каражаттар акысыз которууларды киргизүүгө жана жол киреден түшкөн кирешенин азайышына байланыштуу ташуучулардын жоготууларын жабууга багытталат.
Кандай чектөөлөр сакталат
Стандарттык жана жеңилдетилген транспорттук карталар экспресс жана жарым экспресс каттамдарда колдонулбайт.
Мындан тышкары, бул багыттарда жүргүнчүлөр акысыз которуулар системасын пайдалана алышпайт.
Эске салсак, буга чейин биз микрокредиттер боюнча көрсөткүчтөр тууралуу жазганбыз.
