Китай, Кыргызстан и Узбекистан построят общую железную дорогу
четверг, 10 августа 2017 г. 17:34:10
Строительство железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» позволит создать новый транспортный коридор. Об этом сообщил заместитель председателя правления АО «Узбекистон темир йуллари» Даврон Дехканов, пишет Sputnik.Узбекистан.
 
«Этот коридор даст возможность осуществлять перевозку грузов из Китая через Кыргызстан и Узбекистан в страны Восточной Европы через Транскавказский коридор. И он станет кратчайшим маршрутом транспортировки грузов в Европу. Поэтому в проекте есть очень большая заинтересованность со стороны китайских железных дорог, китайского правительства. КНР, как и правительство Узбекистана, прилагает очень большие усилия для того, чтобы начать это строительство», – заявил Дехканов.
 
Сегодня, по словам представителя компании, основные трудности связаны с техническими вопросами, которые стороны активно обсуждают.
 
«В Узбекистане колея 1520 миллиметров, в Китае – 1435 миллиметров. Каким образом будет осуществляться перевалка грузов, на какой станции, где будет находиться этот терминал – все эти вопросы пока являются открытыми. Но мы надеемся, что в рамках проекта «Один пояс – один путь» этот проект будет реализован», – отметил Дехканов.
 
Железнодорожники Узбекистана активно участвовали в проектировании этой инициативы, продолжил чиновник. Так же, как и на аналогичном участке Ангрен – Пап, здесь будет необходимо возвести значительное число туннелей и мостов, а также прочих инженерных сооружений.
 
Эксперты считают, что железная дорога «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» создаст южный коридор Второго континентального транспортного моста, который позволит открыть новые рынки сбыта продукции для производителей трех стран.
 
По предварительным расчетам, путь из Восточной Азии в страны Ближнего Востока и Южной Европы сократится на 900 км. Сроки при этом уменьшатся на 7-8 суток. Более того, железная дорога будет способствовать развитию транспортной инфраструктуры стран Центральной Азии, предоставит им удобный выход к портам Тихого океана и Персидского залива, будет стимулировать освоение и использование природных ресурсов стран региона.
 
"Евраязия.Эксперт"
10.08.17

facebook    Twitter    Twitter    Twitter
Другие материалы раздела:
Комментарии
audi


Публикации Авторов:

16.05.2019
I.Tarasenko, K.Karabekov (Ъ)
Афганскую проблему расширили до Центральной Азии

16.05.2019
V.Panfilova, NG
Выборы президента могут пойти не по сценарию Нур-Султана

06.05.2019
"Ferghana.ru"
На севере Афганистана убили банкира ИГ в Центральной Азии Муфтия Узбека

30.04.2019
V.Panfilova, NG
Из Пекина в Ташкент пойдет восточный экспресс

29.04.2019
"CA News"
Какие соглашения были достигнуты странами Центральной Азии в рамках форума «Один пояс - один путь»

26.04.2019
V.Panfilova, NG
Личность национального компромисса в Казахстане

23.04.2019
"Podrobno.uz"
Узбекистан и Кыргызстан обсуждают совместное использование реки Падшаота. Не обошлось и без правительства США

17.04.2019
V.Panfilova, NG
Москва и Душанбе выведут мигрантов из тени

16.04.2019
V.Panfilova, NG
Токаев получил поддержку Ташкента

12.04.2019
"RBC.ru"
Казахстан ответил на предложение вывести г.Байконур из аренды России

11.04.2019
V.Panfilova, NG
Назарбаев придал ускорение транзиту власти

10.04.2019
"Kun.uz'
Всемирный банк сообщил о рекордном объеме переведенных мигрантами средств

09.04.2019
"Gundogar"
Anti-Slavery International: Туркменский хлопок попадает на мировые рынки через Турцию

09.04.2019
V.Panfilova, NG
Экс-президент призвал действующего покаяться

Все материалы раздела

Самые комментируемые

Комментариев еще нет За послед. 7 дней