Китай, Кыргызстан и Узбекистан построят общую железную дорогу
четверг, 10 августа 2017 г. 17:34:10
Строительство железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» позволит создать новый транспортный коридор. Об этом сообщил заместитель председателя правления АО «Узбекистон темир йуллари» Даврон Дехканов, пишет Sputnik.Узбекистан.
 
«Этот коридор даст возможность осуществлять перевозку грузов из Китая через Кыргызстан и Узбекистан в страны Восточной Европы через Транскавказский коридор. И он станет кратчайшим маршрутом транспортировки грузов в Европу. Поэтому в проекте есть очень большая заинтересованность со стороны китайских железных дорог, китайского правительства. КНР, как и правительство Узбекистана, прилагает очень большие усилия для того, чтобы начать это строительство», – заявил Дехканов.
 
Сегодня, по словам представителя компании, основные трудности связаны с техническими вопросами, которые стороны активно обсуждают.
 
«В Узбекистане колея 1520 миллиметров, в Китае – 1435 миллиметров. Каким образом будет осуществляться перевалка грузов, на какой станции, где будет находиться этот терминал – все эти вопросы пока являются открытыми. Но мы надеемся, что в рамках проекта «Один пояс – один путь» этот проект будет реализован», – отметил Дехканов.
 
Железнодорожники Узбекистана активно участвовали в проектировании этой инициативы, продолжил чиновник. Так же, как и на аналогичном участке Ангрен – Пап, здесь будет необходимо возвести значительное число туннелей и мостов, а также прочих инженерных сооружений.
 
Эксперты считают, что железная дорога «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» создаст южный коридор Второго континентального транспортного моста, который позволит открыть новые рынки сбыта продукции для производителей трех стран.
 
По предварительным расчетам, путь из Восточной Азии в страны Ближнего Востока и Южной Европы сократится на 900 км. Сроки при этом уменьшатся на 7-8 суток. Более того, железная дорога будет способствовать развитию транспортной инфраструктуры стран Центральной Азии, предоставит им удобный выход к портам Тихого океана и Персидского залива, будет стимулировать освоение и использование природных ресурсов стран региона.
 
"Евраязия.Эксперт"
10.08.17

facebook    Twitter    Twitter    Twitter
Другие материалы раздела:
Комментарии
audi


Публикации Авторов:

24.02.2018
"Vesti"
Строительство газопровода ТАПИ: самое "тонкое" место - Афганистан

23.02.2018
"Repost.uz"
Бахтиёр Эргашев о том, зачем Узбекистану позитивный внешний имидж и из чего он складывается

23.02.2018
"1News.az"
Азербайджанская компания «Cybernet» реализует проект в Узбекистане

21.02.2018
"Avesta.tj"
В Душанбе прошло первое заседание Подкомитета по сотрудничеству Таджикистана и Евросоюза

21.02.2018
"RIA Novosti"
Эксперт рассказал, как строится транзит боевиков в Афганистан

20.02.2018
"DkNews"
Китай и Россия вытесняют Евросоюз из Центральной Азии

19.02.2018
"Rusvesna.su"
Это не игра: США готовят бойню у азиатских границ России

19.02.2018
"Today.kz"
Центр космических исследований может появиться в Центральной Азии

19.02.2018
"Informburo.kz"
МИД Казахстана направил ответную ноту в МИД Кыргызстана по спецоперации на юге РК

15.02.2018
"TASS"
Hupac запускает новый сервис Европа - Центральная Азия через хаб в Баку

13.02.2018
"Avesta", TJ
Ситуация на таджикско-кыргызской границе остается сложной, – Погранвойска Таджикистана

12.02.2018
I.Subbotin (Afghanitsan.ru)
Тихая реформа: Ашраф Гани меняет армию в одиночку

12.02.2018
R.Ivanov (365INFO)
Что на самом деле нужно Трампу от Центральной Азии? — эксперты

09.02.2018
"InformBURO"
Преступные доходы ИГИЛ оседают в солидных банках Центральной Азии – ООН

Все материалы раздела