Китай, Кыргызстан и Узбекистан построят общую железную дорогу
четверг, 10 августа 2017 г. 17:34:10
Строительство железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» позволит создать новый транспортный коридор. Об этом сообщил заместитель председателя правления АО «Узбекистон темир йуллари» Даврон Дехканов, пишет Sputnik.Узбекистан.
 
«Этот коридор даст возможность осуществлять перевозку грузов из Китая через Кыргызстан и Узбекистан в страны Восточной Европы через Транскавказский коридор. И он станет кратчайшим маршрутом транспортировки грузов в Европу. Поэтому в проекте есть очень большая заинтересованность со стороны китайских железных дорог, китайского правительства. КНР, как и правительство Узбекистана, прилагает очень большие усилия для того, чтобы начать это строительство», – заявил Дехканов.
 
Сегодня, по словам представителя компании, основные трудности связаны с техническими вопросами, которые стороны активно обсуждают.
 
«В Узбекистане колея 1520 миллиметров, в Китае – 1435 миллиметров. Каким образом будет осуществляться перевалка грузов, на какой станции, где будет находиться этот терминал – все эти вопросы пока являются открытыми. Но мы надеемся, что в рамках проекта «Один пояс – один путь» этот проект будет реализован», – отметил Дехканов.
 
Железнодорожники Узбекистана активно участвовали в проектировании этой инициативы, продолжил чиновник. Так же, как и на аналогичном участке Ангрен – Пап, здесь будет необходимо возвести значительное число туннелей и мостов, а также прочих инженерных сооружений.
 
Эксперты считают, что железная дорога «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» создаст южный коридор Второго континентального транспортного моста, который позволит открыть новые рынки сбыта продукции для производителей трех стран.
 
По предварительным расчетам, путь из Восточной Азии в страны Ближнего Востока и Южной Европы сократится на 900 км. Сроки при этом уменьшатся на 7-8 суток. Более того, железная дорога будет способствовать развитию транспортной инфраструктуры стран Центральной Азии, предоставит им удобный выход к портам Тихого океана и Персидского залива, будет стимулировать освоение и использование природных ресурсов стран региона.
 
"Евраязия.Эксперт"
10.08.17

facebook    Twitter    Twitter    Twitter
Другие материалы раздела:
Комментарии
audi


Публикации Авторов:

19.10.2018
V.Panfilova, NG.ru
Москва и Бишкек выяснят отношения в Гааге

18.10.2018
"Matritca.kz"
Хан Кене погиб в открытой войне, а не в результате заказного подлого убийства, - М.Тайжан

17.10.2018
"Lenta.ru"
Туркмены оголодали и пустились из страны наутек

17.10.2018
"CentrAsia"
Атамбаев написал правду и разоблачил сам себя

17.10.2018
V.Panfilova, NG.ru
Россия становится монополистом в атомной сфере Узбекистана

15.10.2018
I.Pankratenko (NG)
"Турецкий марш" в Центральную Азию: попытка номер два

15.10.2018
"Tengrinews", KZ
Казахстан опередил Германию по богатству государства

15.10.2018
"Zakon.kz"
Сходка криминальных авторитетов из Центральной Азии и Кавказа прошла в Стамбуле

15.10.2018
A.Serenko (Afghanistan)
Аналитическая записка № 5: О возможных сценариях выборов президента Афганистана

12.10.2018
V.Panfilova, NG.ru
Россия возобновит закупку туркменского газа

12.10.2018
V.Panfilova, NG.ru
Ташкент и Ашхабад (Душанбе?) разминируют конфликт от мин на границе

10.10.2018
V.Panfilova, "NG.ru"
В Кыргызстане потеряли 10 миллиардов долларов

05.10.2018
S.Gamova (NG)
Кыргызстан хочет продавать воду соседям

05.10.2018
D.Marganova, Ъ
Экс-президентов Кыргызстана испытывают на неприкосновенность

Все материалы раздела

Самые комментируемые

Комментариев еще нет За послед. 7 дней