Порты: экспансия Китая в Прибалтику и «шелковый путь» в обход России
вторник, 1 декабря 2015 г. 10:33:25
ИА REGNUM представляет сегодня, 1 декабря, обзор наиболее значимых событий в транспортно-транзитной отрасли Северо-Запада России и пограничных стран
 
Грузия и Турция подключатся к «шелковому» маршруту в обход России
 
Китай, Казахстан, Грузия, Азербайджан и Турция договорились о создании консорциума для перевозки грузов из КНР в Европу по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ). Соответствующее соглашение стороны подписали на ежегодной Международной транспортно-логистической выставке «Logitrans» в Стамбуле. Как сообщили корреспонденту ИА REGNUM в АО «Грузинская железная дорога», учредителями консорциума станут китайская Minsheng Logistics, грузинская Trans Caucasus Terminals, казахстанская KTZ Express, «Азербайджанское каспийское морское пароходство» и азербайджанская компания Karvan Logistics. Турецкая сторона будет представлена в консорциуме в качестве ассоциированного члена.
 
В рамках проекта в 2016 году из Китая через территорию Грузии в направлении Турции и Европы будут доставлены первые несколько тысяч контейнеров. Кроме того, в следующем году планируется подключить к маршруту Украину для транспортировки грузов в Северную и Восточную Европу.
 
Напомним, что ТМТМ пролегает из Китая через Казахстан, Каспийское море, Азербайджан, Грузию, Турцию и далее в Европу. В июле этого года был запущен первый контейнерный поезд «Nomad Express» по маршруту Китай (Шихези) — Казахстан (Достык-Актау порт) — Азербайджан (Кишлы). Расстояние протяженностью 4 726 км поезд преодолел за 6 суток. Данный маршрут открыт в рамках реализации новой экономической политики Казахстана «Нурлы жол» и китайской инициативы «Новый Шелковый путь». Теперь регулярный контейнерный сервис «Nomad Express» будет продлен до Грузии и Турции. Потенциал контейнерных перевозок по ТМТМ к 2020 году оценивается в 300 тысяч TEU.
 
Китай усиливает присутствие на логистическом рынке Литвы
 
Премьер-министр Литвы Альгирдас Буткявичюс во время рабочего визита в Китай на минувшей неделе встретился с руководством китайской промышленной корпорации China Merchants Group (CMG), после чего были подписаны соглашения между Клайпедской свободной экономической зоной и CMG, а также между дирекцией Клайпедского государственного морского порта и CMG.
 
«Я рад намерениям CMG развивать свою деятельность в Литве», — сказал глава Буткявичюс и поприветствовал планы этой корпорации учредить в Клайпеде логистический парк китайских производителей, инвестировать в Клайпедский морской порт и стать управляющим одного из терминалов и потенциальным партнером по дальнейшему развитию порта.
 
Глава правительства также отметил, что Литва готова оказывать всяческую помощь, необходимую для привлечения инвестиций компании CMG в Литву. «Чтобы обеспечить успешное сотрудничество дирекции Клайпедского государственного морского порта и CMG, будет подготовлен план. Его подготовит специально созданная комиссия, аналогичная комиссии по выполнению проекта терминала сжиженного природного газа», — сказал премьер.
 
Он также подчеркнул, что подписанные соглашения позволят Литве стать центром распределения потоков китайских товаров и грузов в Восточной Европе. «Этому будут способствовать не только Клайпедский морской порт, но и интермодальные терминалы, контейнерные поезда», — сказал премьер Литвы.
 
Кроме того, на прошлой неделе в Пекине было подписано соглашение между АО Lietuvos geležinkeliai («Литовские железные дороги») и китайской логистической компанией China Merchants Logistics Holding о создании в Литве совместного с Китаем предприятия, которое будет предоставлять все услуги по экспедированию и логистике.
 
Совместное предприятие будет отвечать за экспедирование грузов между Литвой, Белоруссией и Китаем. Первыми ее грузами, которые прибудут через Клайпедский порт, станут строительные материалы для Китайско-белорусского индустриального парка «Великий камень».
 
Планируется, что совместное предприятие Литвы и Китая должно начать работать уже в первой половине 2016 года.
 
China Merchants Group — китайская государственная корпорация, действующая в секторах управления портами и терминалами, транспорта и логистики, банковского дела и финансов, управления недвижимостью. China Merchants Logistics Holding — компания, принадлежащая China Merchants Group, ответственная за экспедирование и логистику.
 
Литовская Клайпеда занимает лидирующие позиции по приросту грузооборота среди балтийских портов
 
Грузооборот Клайпедского порта в январе-октябре текущего года вырос на 7,3% и составил 32,3 млн тонн. Как сообщили корреспонденту ИА REGNUM в литовском порту, по итогам 2015 года планируется достижение результата 38,5 млн тонн. По процентному приросту грузооборота Клайпеда занимает второе место, а по приросту грузооборота в тоннах (2 188,1 тыс. т) — третье место в регионе портов восточного побережья Балтийского моря, уступая лишь российским портам Усть-Луга и Приморск.
 
Напомним, что порт Рига за 10 месяцев текущего года перевалил 33,3 млн тонн грузов — на 0,7% меньше, чем в прошлом году. Объемы перевалки грузов в порту Вентспилс упали на 14,1% и составили 19,3 млн тонн. Порт Таллин сократил перевалку грузов на 18,5% по сравнению с прошлым годом до 19,2 млн тонн. Порт Силламяэ за отчетный период обработал 6,4 млн тонн грузов (плюс 2,5% к прошлогодним показателям).
 
Грузооборот портов стран Прибалтики за 10 месяцев 2015 года сократился на 2,9% по сравнению с аналогичным периодом 2014 года и составил 122,4 млн тонн.
 
Китайские компании рассматривают возможность инвестиций в прибалтийские порты
 
Китайский бизнес планирует инвестировать в порты Балтийского моря после тщательного анализа возможностей морских гаваней региона. Об этом заявил директор China Merchants Group в странах Центральной Азии и Балтии Ху Женг на встрече делегации китайских предпринимателей, участвующих в создании индустриального парка «Великий камень» в Белоруссии, с руководством Министерства сообщений Латвии, сообщает издание The Baltic Course.
 
Китайские компании готовы установить прямые контакты и начать диалог с предприятиями в сфере транзита и логистики, в том числе с портами Риги, Вентспилса и Лиепаи, сказал Ху Женг.
 
Госсекретарь Минсообщений Латвии Каспарс Озолиньш отметил, что страна готова осуществлять перевозки грузов из/в Китайско-белорусский индустриальный парк «Великий камень», предложив Минску выход из латвийских портов в порты Северной Европы. Озолиньш также обратил внимание на общие интересы Китая и Латвии при реализации проекта «Новый Шелковый путь»: «Так как одной из целей инициативы является развития сообщения между Китаем, Центральной Азией, Россией и Европой (Прибалтикой), Латвия может предложить преимущества транзитного коридора для эффективной дистрибуции китайских товаров в регионы Балтийского моря и готова реализовать эти инициативы».
 
Как отмечает издание, в составе китайской делегации были представители таких компаний, как China Merchants Group, China Railway Group Limited и друге. Предприниматели из Китая посетили Рижский, Вентспилсский и Лиепайский порты, а также встретились с представителями Латвийской железнодорожной госкомпании Latvijas dzelzceļš.
 
"Regnum"
01.12.15

facebook    Twitter    Twitter    Twitter
Другие материалы раздела:
Комментарии
avto.kg


Публикации Авторов:

15.10.2019
V.Panfilova, NG
Назарбаев убеждает, что в Казахстане лишь один президент

11.10.2019
D.Karimov (RG)
ЕАЭС расширяет зону свободной торговли

08.10.2019
"Zonakz.net"
Против кого ИГИЛ пойдет войной — против движения Талибан в Афганистане или против стран Центральной Азии?!

08.10.2019
"Kokshetau Asia"
Интеграция ЦА - альтернатива новому СССР

05.10.2019
"Lenta.ru"
Обнародован сценарий ядерной войны в 2025 году

05.10.2019
"EADaily"
В Кыргызстане рассказали, сколько стоят парламент и Генеральная прокуратура

03.10.2019
"Podrobno.uz"
Матвиенко о возможном возвращении Узбекистана в ОДКБ

03.10.2019
"Podronmo.uz"
В Узбекистане не все поддерживают вступление страны в ЕАЭС

03.10.2019
V.Panfilova, NG
Евразийский экономический союз расширится за счет Узбекистана

02.10.2019
M.Mihaylenko (DS)
Выдавить Россию. Как Китай переваривает Центральную Азию

02.10.2019
"Tengrinews"
Малахов в прямом эфире извинился перед кыргызами: "Кечирип коюнуздар"

01.10.2019
A.Khodasevich, NG
Лукашенко в поставках нефти надеется на Нур-Султан

30.09.2019
K.Aysin (VM)
Лингвист усмотрел оскорбление народа и призыв к коррупции в словах Малахова

30.09.2019
"SNG.Tofay"
Глава МИД Узбекистана призвал взглянуть на Центральную Азию по-другому

Все материалы раздела

Самые комментируемые

Комментариев еще нет За послед. 7 дней